É uma tendência global que começa a valer no Brasil: os carros a diesel parecem cada vez mais próximos da raridade. Enquanto esse tipo de motor ainda reina entre as picapes, o JEEP COMPASS é mais um automóvel a abandoná-lo no mercado nacional.

Daqui a algumas semanas, estreia o novo Compass 2.0 a gasolina, com motor da Ram Rampage. Haverá pelo menos três versões, que substituirão os modelos a diesel incluindo a possível troca do Trailhawk (off-road) pelo Blackhawk (esportivo).

O novo motor 2.0 turbo a gasolina (272 cv/40,8 kgfm) tem mais torque e muito mais potência que o atual 2.0 turbodiesel (170 cv/38,8 kgfm). Com consumo só um pouco menor e a gasolina mais barata, é uma opção que parece mais racional para a Stellantis, fazendo a mesma coisa que fez com o Renegade.

Quatro Rodas